新疆那巴項(xiàng)目第NBJL-8總監(jiān)辦 優(yōu)秀監(jiān)理典型事跡——強(qiáng)凱
時(shí)間:2023/09/28點(diǎn)擊:1026 供稿人:衛(wèi)蕊


   新疆那巴高速項(xiàng)目是強(qiáng)凱參與建設(shè)的第三個(gè)公路項(xiàng)目,在那巴高速的兩年時(shí)間中,他能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。


   每道施工工序他都親力親為,及時(shí)報(bào)檢、嚴(yán)格報(bào)檢。在烏蘭一號(hào)隧道進(jìn)口施工過程中,他根據(jù)“事前預(yù)控、事中檢查、事后把關(guān)”的監(jiān)理工作程序,做好每道工序的驗(yàn)收工作,嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)那巴高速下發(fā)的隱蔽工程文件,做好隱蔽工程驗(yàn)收工作,以旁站、巡視和平行檢驗(yàn)等方式嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),未達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的絕不允許進(jìn)入下一道工序施工。他對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),在二襯施工前,組織第三方檢測(cè)單位對(duì)二襯初支斷面進(jìn)行掃描,嚴(yán)把每一個(gè)細(xì)節(jié),檢測(cè)錨桿長(zhǎng)度和拉拔力是否達(dá)標(biāo),根據(jù)初支斷面情況及時(shí)通知施工單位控制超欠挖施工,及時(shí)分析監(jiān)控量測(cè)拱頂下沉量,一方面做到施工安全心中有數(shù),另一方面要及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量,為二襯施工打下良好的質(zhì)量基礎(chǔ)。 


   強(qiáng)凱堅(jiān)信,只有干好每一件小事,才能成就精彩人生。他的朝氣蓬勃和擔(dān)當(dāng)是我們監(jiān)理人學(xué)習(xí)的典范,讓我們大家攜起手來,一起打造那巴精品工程。