習(xí)近平總書記講：秦嶺各合南北，澤被天下，是我國的中央水塔，是中華民族的祖脈和中華文化的重要象征。秦嶺，連綿幾千里，偉岸嵯峨，秀麗多姿，太白六月積雪和高插云霄的群峰，在太陽的照射下銀光閃閃，那富于綠色的連綿不斷的山戀，像孔雀開屏，艷麗迷人。秦嶺，有著豐富的水資源，有一望無際的綠色森林，它不僅給人一種美麗神秘的感覺，而且更給人一種無限溫柔的感情。當(dāng)她披著薄如蟬翼般云紗的時候，像極了一位含羞的少女，當(dāng)她被陽光照耀得非常明朗的時候，又像年輕母親飽滿的胸膛。人們會用兩種甜蜜的感情交織著去愛她。既像嬰兒喜歡母親的懷抱，又像男子依偎自己的戀人。

秦嶺是溫柔而又美麗的，但她也是阻礙陜西南北發(fā)展的天然屏障，為了打通大西北向西南開放的通道，促進(jìn)關(guān)（中）天（水）、成（都）渝（重慶）兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作交流，改善區(qū)域交通環(huán)境，完善國家高速公路網(wǎng)，加快陜西南北經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展速度，寶坪高速公路便應(yīng)運而生了。她是目前在建高速項目中規(guī)模最大，施工難度最強(qiáng)，環(huán)保要求最高的世紀(jì)工程，如果你愿意，我可以帶你去看看風(fēng)景秀麗、寬闊壯觀的寶坪高速公路。

七月的寶雞，驕陽似火，暑氣逼人。從潘家灣立交乘車出發(fā)，沿新建的高速公路向西南方向行進(jìn)，南看秦嶺，綠色一望無際，溝壑縱橫，山脈相連，溪流淙淙；北望寶雞，高樓錯落有致，此起彼伏，藍(lán)天白云，相交輝映。給人以無限的遐思和美的享受。當(dāng)車行駛到邵家山高填方路基時，你就會忍不住想下車看看，因為這里的路塹纖絲石籠防護(hù)獨樹一幟，片石在纖絲籠的束縛下，整齊的排列著，一層一層疊向坡頂，不但壯觀，而且養(yǎng)眼。路堤防護(hù)更是別具一格，聽知情人介紹，這里的路基填筑、路塹和路堤防護(hù)用料全部是隧道棄渣，路基填筑和路堤防護(hù)基本同步進(jìn)行。棄渣運到現(xiàn)場后，先挑選硬度強(qiáng)、品相好的石料經(jīng)工人稍作加工后，用于邊坡碼砌，剩余的經(jīng)破碎后用于路基填筑。當(dāng)你站在高達(dá)七十多米高的路基上，頓時心曠神怡，任何煩惱都會拋之腦后，舉目四望，城市依稀可見，順著碼砌的臺階拾級而下，兩邊的小山體青樹翠蔓，綠影婆娑，這時你如果聆耳細(xì)聽，便會有水流聲不絕于耳，如鳴佩環(huán)，心樂之，尋其源，就有一股清泉從石縫中緩緩流出，落入下面的小潭，濺起幾朵小小的浪花，如果你在留意一看，接近你的視線的是波光閃閃，似乎有魚在游動，來來往往，輕快敏捷，好像和游玩的人互相取樂。

當(dāng)你回過神來，仰望邊坡，那罕見的施工工藝、漂亮的外觀和與自然的完美結(jié)合，你會驚詫建設(shè)者的獨具匠心，不由得發(fā)出一聲“天工人可代，人工天不能”的感嘆。

繼續(xù)往前走，就到了臥虎嶺隧道，這也是秦嶺天臺山隧道群的起點，這個隧道群不簡單，據(jù)說是目前“************”的隧道，其規(guī)模和施工難度很大，“第一”當(dāng)之無愧。它也是全線的控制性工程，長約32公里，基本上都是橋隧相連，短路基只有三處。沿線山高谷深，森林密布，溪流縱橫，生態(tài)環(huán)境十分脆弱，況且該項目工期緊，任務(wù)重，環(huán)保要求高，加之本地可用料源稀缺，而且交通不便，境內(nèi)僅有212省道貫穿線路一部分，地材的輸入和棄渣的外運難以同步實施。面對困難，建設(shè)者們沒有退卻，他們另辟蹊徑，一方面加寬便道，一方面對隧道棄渣進(jìn)行綜合利用，來保障工程的正常推進(jìn)。

這時，“停車坐愛”的心情便油然而生，因為暑氣的燥熱被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的丟在了身后，到處都是蔽日的大樹，不用找，隨處都有可以落座的石頭。在群山綠樹掩映之中，你會忽然發(fā)現(xiàn)在山腳下，有幾頂用彩鋼搭成的大棚子，從棚子里傳出機(jī)械的轟鳴，伴隨著進(jìn)進(jìn)出出的車輛，匯成了一曲優(yōu)美的勞動贊歌，給本來就寂靜的大山帶來了歡樂的生機(jī)。出于好奇，你不禁想弄明白。好客的主人便介紹說，轟鳴聲是碎石機(jī)發(fā)出的聲音，正在加工碎石，隧道棄渣的綜合利用，本來就是寶坪高速公路建設(shè)管理的一大創(chuàng)新和環(huán)保亮點，水土部門對棄渣場的具體位置已做了批復(fù)，在施工期間，我們根據(jù)現(xiàn)場實際情況，先挑選一部分優(yōu)質(zhì)的隧道棄渣加工碎石，經(jīng)試驗檢測合格后用于隧道二襯高強(qiáng)度混凝土澆筑、路面基層施工和邊坡防護(hù)，一部分用于路基填筑、纖絲石籠邊坡防護(hù)、河堤加固襯砌、高填方邊坡防護(hù)和片石混凝土擋墻。這些隧道棄渣的綜合利用，最大程度地減小了對資源的索取和對環(huán)境的破壞，極大地緩解了料源緊缺的矛盾，緩解了地方道路的運輸壓力。

你不禁愕然，疑慮重重，好客的主人又說道，你還別不信，我給你說幾組數(shù)據(jù)對比一下，我們?nèi)€棄渣場原設(shè)計是30處，棄渣總量為690萬立方米，占地面積為33.17萬平方米，棄渣經(jīng)綜合利用后，棄渣場由原設(shè)計的30處減少到26處，棄渣總量由原設(shè)計的690萬立方米降低到221萬立方米，占地面積由原設(shè)計的33.17萬平方米降低到17.18萬平方米，還有“填溝造田”工程，更是給當(dāng)?shù)卮迕裨黾涌捎酶?/font>160多畝，由兩組數(shù)字對比可以看出，棄渣的綜合利用是“功在當(dāng)今，利在后世”的明智之舉，它不僅綠色環(huán)保，而且還降低了施工成本。

你不由得感嘆設(shè)計者的深思熟慮和精心策劃，他們不僅要考慮國家的大政方針和環(huán)水保理念，還要根據(jù)有關(guān)文件精神，在設(shè)計圖紙中明確了筑路材料中秦嶺天臺山隧道優(yōu)質(zhì)棄渣破碎可再生利用，用于秦嶺橋隧構(gòu)造物及路面、養(yǎng)護(hù)、排水等工程砌筑。在項目專用合同條款中要求，“為了降低工程造價，合理利用路基及隧道棄渣，降低棄渣對周邊環(huán)境的影響，承包人必須在加工利用棄渣前與地方政府相關(guān)部門簽訂有關(guān)臨時用地等協(xié)議及承諾，保障加工利用過程符合有關(guān)環(huán)保、水保等要求?！睂⒎瞎こ绦阅芤蟮臈壴渭庸げ⒔?jīng)試驗檢測符合規(guī)范要求后用于本項目。你欷吁不已，在贊嘆人工智慧的同時，對人文環(huán)保的設(shè)計理念更是由衷的佩服。

告別碎石加工場的主人，我們沿著山路繼續(xù)向南行走，在群山環(huán)繞之中，有一池碧水，這就是嘉陵江的源頭，水清可愛，碧透誘人，群山倒影，這里是蜿蜒無盡的翠綠的原始森林，巨大的塔松像撐天的巨傘，重重疊疊的枝椏，只漏下斑斑點點細(xì)碎的日影，車行在密林中，聆聽漫流在巖石上的水聲，更增添了密林的幽靜。盤旋而上，穿過景區(qū)，就到了秦嶺天臺山隧道的出口了，一股夾雜著野草芳香的清新的空氣撲面而來,直沁心脾……如果說嶺北還像是夏天，那么嶺南的秦嶺腹地就像是春天了，這邊的山色逐漸變得柔嫩，山形也變得柔和，各種不知名鳥兒的歡叫，就像是一曲合奏的天籟之音，這里溪流緩慢，縈繞著每一個山腳，在蜿蜒寬闊的高速公路兩旁，灑滿著綠化工人辛勤的汗水，有盛開的紅花紫薇，在風(fēng)中低頭微笑，好像在迎接遠(yuǎn)來的客人，與之相間的小葉女貞球，像娃娃的圓臉，煞是可愛，中分帶里有一排整齊的膾柏，筆挺的站在陽光下，向游人點頭致意，膾柏下是滿鋪的麥冬，嫩嫩的、綠綠的，用手摸上去，像觸摸到凝脂上似的，讓人心動。

再往前走，就到了巖灣收費站，站區(qū)的綠化又給人耳目一新的感覺，銀杏、碧桃、廣玉蘭，油松、垂柳、紅葉李，木槿、云杉、白皮松等等等等，苗木品種多樣，搭配合理，或單株，或成團(tuán)，錯落有致，布局得當(dāng)，與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境融為一體，“三季有花，四季常青”的設(shè)計理念，在此體現(xiàn)的淋漓盡致。如果到了秋天，你還可以看到漫山遍野的紅葉，欣賞銀杏飄落，觀賞楓葉彈起的風(fēng)姿，那葉子，就像是蝴蝶在空中飛舞，讓人留戀忘歸，真是“車在路上行，人在畫中游”。

在此駐足西望，便是李家山了，如果有興趣，逛一逛也是不錯的選擇。這里山不豐然嶺峻峰秀，河不巨而水碧澗幽，林不深但四季蔥郁，草不茂卻歲歲枯榮。在群山的環(huán)繞中，有一塊嶄新的、平整的土地展現(xiàn)在你的眼前，墨綠的森林和鮮艷的野花，給這片廣闊的土地鑲上了雙重花邊，土地里生長著零星的雜草，在空曠的廣場上格外耀眼。聽當(dāng)?shù)氐睦仙矫裾f，這里前幾年還是一百多米深的大溝，是用高速路上打隧道的棄渣，花費幾年的時間一車一車填起來的，當(dāng)填到一定高度時，再用剝離的集中堆放的耕作土覆蓋，便形成了現(xiàn)在的良田。我不由得發(fā)出一聲感嘆，也許，我們建設(shè)者不曾經(jīng)意的一個善舉，就會給當(dāng)?shù)乩习傩諑硪庀氩坏降臐M足和快樂。只聽這個老人又說道，我們村里以前都是坡地，耕作很不方便，現(xiàn)在好了，高速公路給我們墊了人均兩畝多的平整可耕地（共160多畝），方便多了，這真得感謝修路的人啊?？粗先藵M足的笑容，我不由得陷入沉思，日子，像風(fēng)鈴，被歲月的風(fēng)輕輕吹過，搖曳出清脆的聲響，這一聲聲的響，便是我們走過的故事。

下了李家山，繼續(xù)往前走。十幾分鐘的車程，就到了一個當(dāng)?shù)厝私?/font>“硬溝門”的地方，這里就是寶坪高速的終點。出于對邊坡客土噴播施工工藝綠化效果的好奇，你會走下車來細(xì)細(xì)觀賞，那滿坡的綠色，好像一塊巨大翠玉，在陽光下熠熠生輝，黑色的路面在綠色中顯得格外奪目，影影倬倬的群山，像是一個睡意未醒的仙女，披著蟬翼般的薄紗，脈脈含情，凝目不語。仰望山間，白云迷漫，環(huán)視群峰，云霧繚繞，一個個山頂探出云霧外，似朵朵芙蓉出水，那嵯峨黛綠的群山，滿山蓊郁蔭翳的樹木與湛藍(lán)遼闊的天空，加上縹緲的幾縷白云，恰好構(gòu)成了一副雅趣盎然的淡墨山水畫。

放眼寶坪高速，這條承載了諸多希望和夢想，凝聚著無數(shù)心血與汗水的世紀(jì)工程已經(jīng)成型，正在蓄勢待發(fā)。它是攻堅克難的生活實踐，是鑄就精品的不懈追求，是敢為人先的精彩注腳，將兩個多小時翻山越嶺的舟車勞頓，縮短為十五分鐘的快速通過，兩千多個日日夜夜，六個春秋的風(fēng)雨兼程，是追趕超越的有力詮釋，是惠及民生的真情演繹，是交通精神的全面彰顯。

落日的余輝掛上了天幕，把太陽踢進(jìn)了夜的球門，天的記分牌上亮起了星星。一天有意義的旅行畫上了圓滿的句號。其實，寶坪高速公路的亮點和美景何止這些，全線約74公里的路程中，不論高山、深谷，不論河流、綠植，不論隧道、橋梁，不論邊坡、路基，處處都有美麗的風(fēng)景，處處都有動人的故事，你要我說我可真說不完，如果你哪一天有激情去寶坪高速欣賞美景，臨行前別忘了告訴我，也許我可以給你當(dāng)向?qū)?，其實，?dāng)向?qū)е皇俏乙粋€漂亮的借口，我私心里也很想找個機(jī)會去重游寶坪高速呢。